Los trabajadores del grupo aeronáutico Alestis se manifestaron ayer tarde por las calles de la capital alavesa para denunciar el ERE presentado por la empresa, un acto que concluyó en la escalinata de San Miguel, donde depositaron las velas que emplearon en la movilización.

Los trabajadores mostraron su temor de que a corto o medio plazo se cierren las dos plantas de la firma en Jundiz y Miñano, en las que trabajan 215 personas, porque la empresa apuesta por las factorías que tiene en Andalucía. Alestis, cuyo capital mayoritario pertenece al grupo vasco Alcor, cuenta con cinco plantas en Andalucía, dos en Brasil y otras dos en Araba, con un total de 1.700 trabajadores.

El pasado 29 de noviembre, Alestis presentó un expediente de regulación de empleo (ERE) de extinción que afecta a 312 trabajadores, de los que 40 pertenecen a las plantas alavesas.

El ERE está ligado a un plan de viabilidad, ya que la empresa se encuentra en un proceso concursal porque debe 64 millones de euros a sus principales proveedores.

Los trabajadores sostienen que en las plantas vascas «no sobra nadie» y recuerdan que las fábricas de Júndiz y Miñano «han sido siempre rentables», son «productivas», y todas las piezas que fabrican «están vendidas» a Airbus y Embraer, sus principales clientes.

El presidente del comité de Júndiz, Patxi López de Armentia (LAB), pidió al Gobierno de Gasteiz, a la Diputación foral y al grupo Alcor que defiendan un sector estratégico como el aeronáutico y que se involucren en este caso. También reclamó a la dirección que, en lugar de crear una mesa negociadora común, se pongan en marcha negociaciones del ERE en Araba por la incidencia del mismo en este territorio.

«En puertas del concurso»

Otro colectivo de trabajadores que teme por su futuro es el de la empresa Quinton Hazzel, la antigua Lipmesa de Laudio, dedicada a la fabricación y comercialización de amortiguadores y resortes neumáticos y que tiene actualmente en plantilla a 150 empleados.

El comité ha alertado de que la compañía se encuentra «en puertas de un proceso concursal» y a la espera de un comprador «como única salida que pueda garantizar su continuidad», situación que achacan a que la dirección del grupo inglés Klarius -que la adquirió en 2010- «lleva meses sin rumbo en la toma de decisiones y lamentablemente sin un plan de apuesta por el futuro de la empresa».

Ante esta situación, los trabajadores han decidido concentrarse todos los martes y jueves de 12.00 a 13.00 horas, en las instalaciones de la planta.

Otra empresa dedicada a la fabricación de componentes para la automoción, Pelzer del Norte, radicada en Tafalla, ha presentado un ERE de suspensión que el comité (CCOO, LAB, UGT, ELA y USO) se niega a suscribir si no incluye una garantía del mantenimiento de la plantilla actual, al entender que «dar la firma sin cerrar el tema de los no despidos puede derivar en futuros despidos objetivos por las misma causas que presentan en el actual expediente».

El comité exige por ello la retirada del ERE de suspensión en las actuales condiciones y subraya que su objetivo es «blindar la producción actual, así como a las personas que conformamos la plantilla». Asimismo, solicita «una propuesta seria por parte de la empresa» y le insta a continuar con las negociaciones en la búsqueda de un acuerdo que mantenga los puestos de trabajo.