Ferrari presentó ayer su monoplaza F138 para el Mundial de Fórmula uno de 2013 con el objetivo de «ser competitivo desde el principio». El nuevo coche recibe la denominación F138 en reconocimiento al presente año y al número de cilindros de su motor, ocho. En el vehículo destaca la ausencia del llamado «morro de pato», ahora más alto, y con una parte trasera completamente distinta, se han modificado los laterales y el nuevo sistema de escape es mucho más compacto e integrado en la aerodinámica que la versión de 2012.