El Gran Premio de Canadá estrenará este fin de semana los neumáticos experimentales preparados por Pirelli con el propósito de introducirlos en la carrera siguiente del Mundial de F1, el 30 de junio en el circuito de Silverstone, Gran Bretaña.

Pirelli lleva a Canadá el P Zero blanco medio y el rojo superblando, dos compuestos con un rango operativo bajo, que hace que se adapten perfectamente a las diferentes condiciones climatológicas posibles en esta pista semi-permanente.

Junto con los circuitos de Singapur, Corea y Mónaco, Canadá tiene una de las probabilidades más altas de aparición de un coche de seguridad. De hecho, Pastor Maldonado, piloto de Williams, auguró ayer dificultades para este Gran Premio, «sobre todo si llueve, porque se forman charcos en algunas zonas». Por su parte, Lewis Hamilton (Mercedes), ganador el año pasado, señaló que «proteger los neumáticos será nuestro gran reto en Canadá».