La carga de trabajo para los astilleros de Bizkaia y Gipuzkoa está asegurada para los próximos cuatro años. Así se desprende del informe del Foro Marítimo Vasco, que constata que los pequeños y medianos astilleros acapararon el 23,45% de los nuevos contratos, en su mayoría, un 65,78%, destinados a la exportación, lo que «demuestra la internacionalización alcanzada».

Según el citado informe, los prinpales destinos de las embarcaciones construidas en territorio vasco son Gran Bretaña, Holanda e Irlanda.

En Europa los astilleros también disponen de carga de trabajo para los próximos tres años y medio, de media, siendo el Estado con mayor horizonte de carga de trabajo el finlandés, con 4,9 años, seguido del polaco, con 4,5 años, y el italiano, con 4,4 años de actividad de construcción naval asegurada.

En cuanto a la facturación, el informe del Foro Marítimo Vasco recoge que el sector marítimo de Bizkaia y Gipuzkoa facturó el pasado año 1.350 millones de euros en actividades directas con el sector, y 2.300 de forma indirecta. Además, dio empleo a 10.000 trabajadores de forma directa, y a 17.750 de manera indirecta. Explico, asimismo, que las empresas dedicadas a la náutica deportiva facturaron una media de 300 millones de euros al año, y emplearon a mil trabajadores directamente y a 6.000 de forma indirecta. Según el Foro marítimo, el 43% de estas empresas tienen menos de cinco trabajadores, y el 48% dispone de diseño o tecnología propia.

El informe establece unas perspectivas positivas para este año, con una «progresión al alza, situándose el punto más elevado a final de año, con un aumento de la facturación y de la creación de empleo».