La Autoridad Portuaria de Pasajes presentó ayer un proyecto con el que dotar de una imagen «sostenible» el plan de la dársena exterior, bajo la denominación de «Ecopuerto» que, en su opinión, permitirá regenerar toda la bahía y a la vez doblar o incluso triplicar el tráfico de mercancías con «un impacto mínimo» en el entorno urbano. Así lo aseguró su presidente, Joxe Joan González de Txabarri, quien presentó, junto a responsables de SPIM, una consultora especializada en transporte y logística, las conclusiones del Plan Estratégico 2009-2020, que deberá ser aprobado antes de final de este año por el Consejo de Administración del puerto. La propuesta estratégica, según González de Txabarri, acabaría con la actual situación «deficitaria» del puerto guipuzcoano y lo convertiría en competitivo desde el punto de vista económico, con una previsión de tráfico anual de mercancías de 12 a 17 millones de toneladas, frente a los casi 6 millones actuales. Afirmó que el conjunto de acciones previstas acabaría con «los graves conflictos» que tiene ahora la infraestructura con su entorno urbano, pues plantea un desplazamiento progresivo a lo largo de diez años de las actividades portuarias hacia la nueva dársena exterior. Según el estudio, la dársena y demás infraestructuras se construirían a medida que los espacios desalojados «alcancen un nivel de recuperación social y medioambiental óptimos».