Todo villorrio que se precie tiene su santo patr�n, aunque solo sea por aquello de poder celebrar sus fiestas patronales, el desmadre colectivo. Costumbres de origen laico/pagano, que, como ocurri� con tantas otras cosas, la Iglesia cat�lica hizo suyas barniz�ndolas con la laca gruesa de que lo que se est� haciendo es celebrar el nacimiento o la muerte del santo m�rtir bajo cuya advocaci�n se encuentra el municipio o la aparici�n de la virgen de turno, que son innumerables, hasta el punto de parecer extra�o que a pesar de tanta virginidad la humanidad se haya reproducido. Cosa de palomas.

Tambi�n los gremios y las profesiones tienen su patr�n o patrona excusa que sirve tambi�n para no trabajar. Otro d�a que se fuman. Y, evidentemente, haciendo honor a su nombre, la patronal, las asociaciones patronales confederadas en la autodenominada CEOE, tienen el suyo, que en el momento actual y mientras los votos no lo remedien, es Gerardo D�az Ferr�n.

Este madrile�o de origen gallego ha estado vinculado toda su vida al negocio del transporte, primero con modestas l�neas de transporte de viajeros por carretera y poco a poco y en un continuo crecimiento irse haciendo con l�neas a�reas, grandes agencias de viajes, compa��as de seguros y un largo etc�tera que le fue convirtiendo en uno de los personajes mas influyentes de entre los empresarios espa�oles, habiendo sido condecorado con las medallas de oro al m�rito tur�stico y al transporte terrestre. Hasta tal punto era destacado que fue elegido para patronear la confederaci�n de empresarios.

Habr� que suponer que la elecci�n se produjo por su carisma, sus dotes de direcci�n y tambi�n por su perfil de empresario ejemplar hecho a s� mismo, que deb�a dar la imagen ejemplarizante que muchas veces necesitan estos injustamente denostados creadores desinteresados de empleo.

No s� si como gestor de la confederaci�n habr� sido eficaz, pero en el terreno de la imagen, francamente, no se puede decir que sus actuaciones est�n mejorando la opini�n que el com�n de los mortales tiene sobre el empresariado: quiebra de sus empresas, venta de billetes cuando se sab�a que no pagar�a a sus proveedores, trabajadores manifest�ndose por el impago de salarios e indemnizaciones...y ahora los administradores concursales encuentran indicios de culpabilidad en el concurso de Viajes Marsans, lo que acarrear�a legalmente que tenga que responder con su patrimonio, aunque no creo que esto le preocupe en exceso, pues ya intentaron embargarle sin conseguirlo en el caso Comet. Como buen experto en transporte que es, parece que puso a buen recaudo su patrimonio personal.

Pero es que, encima, este fil�ntropo es de los de consejos vendo y para m� no tengo. Despu�s de todas estas tropel�as no se corta un pelo a la hora de dar recetas para salir de la crisis: t� trabajas m�s y �l te paga menos, o sea, no te paga. Y t� al Fogasa y �l sale de la crisis con el bolsillo lleno. Ingenioso �verdad?