El sistema de contención, construido con madera de pino radiata, cumple «todas las garantías de seguridad», como se ha demostrado en pruebas con vehículos de 900 y 1.500 kg. El quitamiedos está formado por un poste metálico forrado de madera, separador y doble onda. Mediante este diseño, el protector absorbe el impacto del coche y lo guía hacia el interior de la calzada. La empresa ha explicado que mediante estos quitamiedos pretende «disminuir el impacto visual de los protectores», aunque lógicamente «sin renunciar a la seguridad».