SEPI autorizará hoy la venta de La Naval al grupo CNN y no mejorará las condiciones de los trabajadores
·El CAT rechaza la privatización y ELAdice que no hay argumentos para llevarla adelante
BILBO
El consejo de administración de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y la comisión liquidadora del grupo Izar autorizarán hoy la privatización de los astilleros de La Naval, en Sestao; Julia, en Gijón, y el de Sevilla, a Construcciones Navales del Norte (CNN), Vulcano y Astilleros Huelva, respectivamente. De momento, con el centro de motores de Manises existe un problema con la Unión Europea que deberá solventarse.
En la reunión de la comisión de seguimiento del proceso de privatización, SEPIno modificó su postura y no aceptó de ninguna de las maneras mejorar las condiciones y garantías de los trabajadores que pasarán de la empresa pública a la empresa privada. Según la sociedad estatal, el acuerdo de mayo, que fue alcanzado con UGT y CCOO, aunque después se descolgaron el mismo, es «lo mejor al que se puede aspirar», ya que, de lo contrario, los astilleros públicos se cerrarían.
José Espinazo, representante de ELA, señaló a GARAal término del encuentro que «se consuma la privatización» y recalcó que «no se nos dan argumentos válidos para no mantener al astillero de La Naval en el sector público». No ahorró críticas hacia CCOO y UGT«porque han dejado hacer lo que SEPI ha querido. Primero, aprobaron la segregación, que nos conducía a la privatización; y ahora, la han validado, aunque hayan guardado las formas al final ante los trabajadores, porque de forma mayoritaria rechazamos la privatización».
El CAT también se manifestó en contra de la privatización y pidió que se declarase nulo el proceso «porque incumple los acuerdos firmados el 16 de diciembre de 2004, que tampoco aceptamos.
CCOO y UGT anunciaron que negociarán hasta que el Consejo de Ministros español autorice la venta, que puede ser este viernes o el último de mes.
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