LAB denuncia que se esté mintiendo para justificar el proyecto del TAV
LAB realizó ayer un llamamiento a sus delegados y delegadas para que trabajen por informar acerca del TAV y luchen contra la imposición de este proyecto «que no tiene ninguna justificación». El sindicato denunció los intereses que se esconden tras «esta imposición».
Maider EIZMENDI |
Decenas de delegados y delegadas de LAB en Tolosaldea y Goierri se reunieron ayer en el frontón municipal de Itsasondo, donde se reafirmaron en su lucha contra el Tren de Alta Velocidad.
En el acto, la secretaria general adjunta, Ainhoa Etxaide, y el responsable de Medio Ambiente del sindicato abertzale, Jon Artetxe, denunciaron los intereses e irregularidades que rodean al proyecto. Concretamente, Artetxe enumeró «las mentiras que los responsable institucionales están vertiendo, porque en realidad no tienen con qué justificar este proyecto». Censuró que los impulsores presenten el TAV como una solución al tráfico rodado, cuando «sólo aspira a absorber el 15%».
«Nos mienten -añadió-, cuando nos dicen que aportará beneficio social a todas las personas, cuando no responde a las necesidades de la mayoría y es un proyecto fraguado fuera de aquí».
Más criticable resulta, si cabe, en opinión de LAB, que digan que «los ciudadanos y ciudadanas de Euskal Herria apoyan el proyecto, cuando se ha demostrado que cuanto mayor es la información, mayor es la oposición».
En opinión de la central sindical, lo prioritario ahora es iniciar un debate social para determinar cuál es el modelo de transportes que responda a las necesidades de Euskal Herria y «ante todo, parar este proyecto».
En su intervención Ainhoa Etxaide ahondó en le interés prioritario que se enconde tras el proyecto «que no es más que la imposición de un modelo económico, social y político en Euskal Herria». «Tras este proyecto -prosiguió- no se encuentra más que el neoliberalismo y el deseo de que Euskal Herria siga dependiendo de Madrid y París». Censuró que se invierta tanto dinero en un proyecto de está indole, «cuando con nueve mil millones de euros se podría solucionar el problema de la vivivenda existente en este país». No sólo eso, afirmó que las instituciones tienen prisa, porque saben «que una Euskal Herria independiente no invertirá dinero en el TAV».
Los representantes del sindicato abertzale llamaron a todos los representantes allí reunidos a trabajar activamente contra el TAV «porque lo podemos parar». Tras este acto, una nutrida manifestación recorrió la distancia que une Itsasondo con Ordizia.
AHTren aurkako protesta baketsu batean parte hartzeagatik Auzitegi Nazionalean epaituko dituzten bi gazteek agerraldia egin zuten atzo beren kasua agertu eta gertatutakoa salatzeko. Goierriko bi gazteek ohartarazi zutenez, hil honen 15ean joan behar zuten Tolosako epaitegira, baina egun bat lehenago epaiketa atzeratu egin zela jakinarazi zieten. Hilaren 16an, berriz, epailearen autoa irakurri ostean kasua Madrilgo Auzitegi Nazionalera bidali behar zutela eta «terrorismo akusaziopean» epaitu nahi zituztela jakin zuten.
«Gaur egungo justizia ustel honen arduradun nagusien ustez, mundu kapitalista honetako inposizioen aurka eta amalurraren alde borrokatzea terrorismoa izan daiteke», salatu zuten.
«Zer gelditzen zaigu gure herri eta bailarak defendatzea erabakitzen dugunoi? Zer gelditzen zaie bere bizimodua uztera behartuta egongo diren baserritarrei? Zer bizimodu ezagutuko dute gure seme-alabek? Zer justizia mota dugu hau, lurra maite duena kondenatzen badu eta txikitzaileak babesten baditu?», galdetu zuten gazteek.
Estrategia honen helburua amalurraren aldeko borroka isilaraztea da euren esanetan «porlanezko txikizioa eta erokeria hau gelditzeko oihuka ari den herri bat kriminalizatuz». Dena dela, helburua ez dutela lortuko jakinarazi zieten proiektuaren arduradunei.
Autoaren aurkako helegiteak aurrera egiten ez badu eta Madrilgo Auzitegi Nazionalera joan behar badute, «kontzientzia lasai eta burua tinko» dutela egingo dutela adierazi zuten, «jakin badakigulako AHT dela benetako delitua».
Recordaron que la mayoría de los trayectos se realiza dentro de las comarcas o entre ellas, por lo que el TAV, que unirá a las capitales, no dará solución al problema del transporte.
