El alemán Andre Lotterer, el suizo Marcus Fässler y el francés Benoit Treluyer (Audi R18 e-tron quattro número 1) revalidaron el título logrado el año pasado con un R18 TDI, y sellaron el undécimo triunfo, tercero consecutivo, de la marca germana en sus 14 participaciones. Se trata del primer triunfo de un coche híbrido (un motor diesel y otro eléctrico) en esta prestigiosa carrera.

El vehículo ganador acabó con un giro de ventaja sobre el segundo R18 e-tron quattro, el que compartieron el británico Alan McNish, el italiano Rinaldo Capello y el danés Tom Kristensen, que se quedó cerca de su novena victoria en la más legendaria de las pruebas de resistencia.

El podio lo completó el Audi R18 ultra en el que se turnaron el británico Oliver Jarvis, el italiano Marco Bonanomi y el alemán Mike Rockenfeller.