La Diputación de Gipuzkoa ha adjudicado un estudio para analizar las intensidades del tráfico en la rotonda de Martutene y cómo afectaría el cierre del vial de Carlos I (Amara). Tanto el organismo foral como el Ayuntamiento de Donostia coinciden en la importancia de eliminar la barrera de hormigón que divide en dos Amara. Los vehículos usarán la subida a Hospitales para bajar a la rotonda de Martutene, que tendrá que ser reformada, y de allí acceder por el túnel de Zorroaga. La Diputación se ha comprometido a redactar en 2014 el proyecto de nueva rotonda. Por otro lado, el Consistorio informó de que Euskal Trenbide Sarea (ETS), dependiente de Lakua, ha comunicado que «dejará de participar en la comisión interinstitucional» creada para solucionar esta cuestión.