CAF presentó ayer en su planta de Zaragoza un nuevo modelo de tranvía con tecnología ACR (Acumulador de Carga Rápida), que permite su circulación sin necesidad de una catenaria. El sistema se basa en súper condensadores que aprovechan la energía que produce el tranvía en la frenada, complementado con recargas en cada parada. La compañía lo ha desarrollado como la solución más viable frente la pila de hidrógeno, las baterías, volantes de inercia o la alimentación por suelo.

El vehículo diseñado por CAF se recarga totalmente en unos treinta segundos y con la energía acumulada alimenta también el aire acondicionado y los sistemas auxiliares. La red Metrocentro de Sevilla ya ha encargado cinco vehículos con tecnología ACR.