El pelotón del Tour se mueve entre los salarios millonarios de las principales estrellas, encabezados por los cinco millones de euros que cobra el español Alberto Contador, y los pocos miles que ingresan los modestos enrolados en la carrera.

Según revelaba ayer el semanario «Le Journal du Dimanche», una veintena de ciclistas cobran en la actualidad más de un millón de euros brutos por temporada, una clasificación encabezada por el triple campeón del Tour, que pasó de cobrar cuatro millones a cinco cuando dejó el Astana para llegar al Saxo Bank. Los hermanos Schleck se embolsan cada año 2 millones de euros cada uno desde que llegaron al conjunto Leopard.

El rotativo asegura que a los emolumentos que pagan los equipos hay que sumar otros no declarados a la Unión Ciclista Internacional, que van desde los derechos de imagen, los ingresos por publicidad y los cobros por participación en criteriums.

Según "Le Journal du Dimanche", la tendencia es a un incremento salarial, en consonancia con el aumento del presupuesto medio de los equipos en la última campaña, que el semanal cifra en un 22 por ciento. En un año, el presupuesto medio de los equipos habría pasado de los 10 a los 12 millones de euros, según esas informaciones.

El salario de la mayor parte del pelotón ciclista se sitúa entre los 40.000 y los 100.000 euros anuales, pero las grandes estrellas y los especialistas en las clásicas tiran para arriba de la tendencia alcista de los salarios. A modo de ejemplo, el rotativo asegura que el valón Philippe Gilbert, líder de la clasificación de la UCI, cobra entorno a los 1,8 millones de euros y que el esprinter Mark Cavendish tiene una oferta sobre la mesa del Sky para embolsarse 2 millones de euros cada temporada.

En total, según la publicación, la masa salarial de los 18 equipos ProTour, que emplean a 489 ciclistas, es inferior a la del Olympique de Marsella, equipo de fútbol de la liga francesa.

Por debajo de la media se sitúan los equipos franceses, cuya media está en torno a los 7.000 euros brutos mensuales, por debajo de los 12.300 euros de la media total del ProTour.