El ministro de Defensa de Polonia, Bogdan Klich, dimiti� despu�s de publicarse ayer el informe sobre el accidente del avi�n presidencial en Smolensk, donde se reconocen errores del Ej�rcito del Aire.

Los resultados de la comisi�n de investigaci�n tras diez meses de trabajo apuntan a errores en los controladores rusos y a deficiencias en el aer�dromo, pero tambi�n a carencias en el entrenamiento y preparaci�n de los pilotos polacos del avi�n presidencial, un Tupolev 154M del Ej�rcito del Aire polaco. �Con el fin de que la unidad realizase sus tareas, se tomaron decisiones de forma deliberada para ignorar o incumplir los procedimientos, para ofrecer una formaci�n que no era acorde con las normas de formaci�n (...). Se acept� a pilotos reci�n salidos de escuelas de vuelo y no se realizaron vuelos de entrenamiento�, se�ala el informe.

En el siniestro perdieron la vida los 96 ocupantes del aparato, entre ellos, adem�s del propio presidente del pa�s, Lech Kaczynski, y su esposa, gran parte de la c�pula pol�tica, militar y religiosa de Polonia. El primer ministro polaco, Donald Tusk, confirm� que Klich present� su dimisi�n el jueves, aunque ayer se dio a conocer.

Falta de adecuada cooperaci�n

�La fiscal�a decidir� sobre potenciales culpables�, explic� Tusk, quien record� que, entre otros puntos, el informe recoge la falta de adecuada cooperaci�n entre los miembros de la tripulaci�n y una reacci�n tard�a a los avisos del sistema autom�tico que alertaba a los pilotos de que volaban demasiado bajo. En las conclusiones del informe se descarta la posibilidad de �atentado terrorista� como causa de la colisi�n, tal y como mantienen destacados miembros del partido conservador Ley y Justicia, al que pertenec�a Kaczynski, que no dudaron en calificar de �falsos� los resultados del documento, que tacharon de �propaganda rusa�.

Para Antoni Macierewicz, parlamentario de Ley y Justicia, los resultados de la investigaci�n son un �esc�ndalo� porque si se leen detenidamente parece que s�lo Polonia fue responsable de la tragedia, ya que se minimiza la culpa rusa. En el informe elaborado meses atr�s por las autoridades rusas se apuntaba exclusivamente a un error de los pilotos y a las malas condiciones meteorol�gicas como las causas del siniestro del Tupolev, algo que no gust� a Polonia, que afirm� que las condiciones que se encontraron en el aeropuerto tambi�n contribuyeron.