Un informe del Ministerio español de Fomento ha establecido como «causa más probable» del embarrancamiento del pesquero vizcaino «Motxo» -noviembre de 2010- , en el biotopo protegido entre la costa de Deba y Zumaia, la vigilancia «no eficaz» por parte del patrón del buque.

Los técnicos entienden que el vuelco y la pérdida de combustible se produjo «a consecuencia de un plan de rescate mal definido, planificado y ejecutado» y añade que en la operación de rescate «se evidenciaron carencias organizativas (...) y de aceptación de responsabilidades».

Así, no se da verosimilitud a las explicaciones del patrón de que una gran ola habría ocasionado que las redes se enredaron en la hélice, dejando al buque sin gobierno hasta que embarrancó.