El pasado de Castejón, más claro que nunca
En el museo que se inauguró ayer se puede conocer el pasado, hasta ahora no muy claro, de Castejón a través de sus tres plantas. Hasta hace poco, la creación de Castejón se unía al ferrocarril, pero ahora, tal y como muestra el museo, se sabe que hubo presencia humana en el lugar también hace 3.000 años.
CASTEJON
La localidad navarra de Castejón inauguró ayer un nuevo museo, el Museo de Castejón, cuyo lema es “De la Edad del Hierro a la Era del Ferrocarril”, con el que pretenden, según el alcalde del municipio, Javier Sanz Carramiñana, «recuperar la historia de nuestra localidad, un pueblo nuevo nacido al amparo del desarrollo del ferrocarril en un lugar en el que ya había pobladores hace más de 3.000 años». El museo cuenta con dos plantas, además de la planta baja, y sus promotores aseguran que «es el más importante museo arqueológico de Navarra». La muestra principal del edificio, ubicado en un lugar céntrico en el recinto de la Plaza de Abastos, recoge los restos de una importante necrópolis de la Edad delHierro que apareció durante las obras de construcción de la central térmica deIberdrola. Esta necrópolis echó por tierra la creencia de que la localidad había nacido y crecido al amparo del ferrocarril, ya que en ella aparecieron tumbas que demostraron que hace más de 3.000 años ya había una importante presencia humana en la zona. Montserrat Fornells, quien se ha encargado del proyecto, explicó que en la primera planta se puede disfrutar de las piezas recuperadas y restauradas de la necrópolis celtibérica de El Castillo. Añadió que en las urnas funerarias han aparecido, además de armamento y cerámica, joyas celtas, como un vasito de plata con cabezas cortadas, torques, fíbulas, objetos de oro repujado y hasta escarabeos egipcios. También han reproducido una maqueta a tamaño real de parte de esta necrópolis, de la que hasta ahora solamente se ha excavado el 30%. Se exponen, además, piezas halladas en el asentamiento romano de El Montecillo. En la segunda planta del edificio, en cambio, han colocado objetos que forman parte de la exposición dedicada al ferrocarril, medio de transporte que ha tenido una importancia capital en el nacimiento y desarrollo de la localidad.
Mostrar el origen del pueblo
Según explicó el alcalde de Castejón, el ferrocarril ha tenido una gran importancia en la localidad, y con la muestra pretenden«que las generaciones presentes y futuras conozcan el origen de su pueblo». Pero no sólo quieren dar a conocer la localidad a sus vecinos, sino también a los forasteros, creando así un nuevo recurso turístico y cultural. «El vapor desapareció en 1975 y con él un importante sector económico que llegó a dar empleo en Castejón a 600 personas. Hoy en día, nuestra estación de tren es de paso, pero hace no muchos años que tuvo una gran importancia», añadió Sanz Carramiñana. El al- calde destacó además que «sabemos que la gente se va a sorprender mucho cuando vea las piezas arqueológicas que se muestran aquí». El Museo de Castejón cuenta con una sala multiusos en la planta baja dedicada a proyecciones y exposiciones temporales, una sala que se ha inaugurado con una colección de paisajes impresionistas de la escuela catalana cedida por la baronesa Thyssen. Para conseguir esta colección, el museo ha contado con la intermediación, según aclararon, del alcalde de Los Arcos, Jerónimo Gómez. El Museo de Castejón ha contado con un presupuesto total de 1.600.000 euros, costeado en su totalidad por el Ayuntamiento, ya que no se ha recibido ninguna subvención. El horario de apertura es de martes a viernes de 10.30 a 14.00 y de 16.30 a 19.30, y los domingos, de 10:30 a 14:00. Durante todo el mes de agosto la entrada será gratuita y, además, los responsables han organizado este fin de semana visitas guiadas gratuitas para habitantes y colectivos del pueblo, a las 12 del mediodía y a las 6 de la tarde.
El pasado ferroviario de la villa navarra
R.C.
CASTEJON En la segunda planta del Museo de Castejón se encuentran los objetos que forman parte de la exposición dedicada al ferrocarril, ya que este medio de locomoción ha sido seña de identidad de la localidad de Nafarroa. El fondo expuesto proviene del museo ferroviario creado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril en 1997 y que estaba en el antiguo economato de Renfe. En esta planta, el visitante encontrará dentro de algún tiempo, ya que todavía no la han colocado, una maqueta de treinta metros cuadrados que reproduce la estación de tren de Castejón de 1930 y que servirá para divulgar la importancia del pasado ferroviario de la villa, tal y como explicó el alcalde del municipio, Javier Sanz Carramiñana. Y es que la primera vez que la locomotora “La Celestina” pasó por Castejón fue el 29 de abril de 1861, y marcó una antes y un después en el pueblo. En 1862 se creó la estación conocida como Castejón de Ebro para dar cobertura a las empresas concesionarias de las líneas Tutera-Bilbo y Zaragoza-Altsasu, además de la Madrid-Irun. Durante los próximos meses, la Asociación de Amigos del Ferrocarril tiene previsto ceder al museo cientos de útiles y documentos ligados al pasado ferroviario de Castejón.
|
