GASTEIZ

Los trabajos de esta primera fase comprenden el centro de la ciudad, así como los barrios de Abetxuko y Lakua. En julio se comenzará a trabajar en la zona del centro y Lakua, y para navidades está previsto comenzar con el ramal de Abetxuko. El vicepresidente ejecutivo del ente público Euskal Trenbide Sarea, Javier Carlos Bergara, resaltó la «sostenibilidad, accesibilidad y puntualidad» del tranvía y desveló que tendrá casi 8 kilómetros y contará con 19 paradas. Bergara añadió que esperan que las obras finalicen en diciembre de 2008, «para que Olentzero nos traiga a Gasteiz un tranvía útil, válido y con una capacidad de absorción de un tercio de los viajes en transportes públicos que se hacen en la ciudad, es decir, cerca de 4 millones de viajes al año».

En principio se pondrán en funcionamiento unas ocho unidades de tranvía, con una capacidad total para 196 personas, pero se prevé que la flota se complete hasta los 11 coches. Cuando estén listos todos los vehículos, la frecuencia del tranvía pasará a ser de 12 minutos en Abetxuko y Lakua. En cambio, por el centro de Gasteiz pasará cada 6 minutos. Los tranvías alcanzarán una velocidad máxima de 30 km por hora en áreas peatonales y 20 más en las zonas urbanas.

El presupuesto total que supondrá implantar este medio de transporte en la capital alavesa será de 66 millones de euros. El Gobierno de Lakua financiará las dos terceras partes del proyecto y del resto se encargarán el Ayuntamiento de Gasteiz y la Diputación de Araba. Por su parte, Euskotren se hará cargo de los talleres, coches y vehículos, que conllevará un gasto de 27 millones de euros.

Asimismo, López de Guereñu, Bergara y el consejero delegado de Euskotren, Julián Eraso, inauguraron la oficina de información ciudadana sobre el tranvía situada en la calle Habana. López de Guereñu invitó a todos los habitantes de Gasteiz a que se acerquen a esta oficina para conocer el proyecto y el desarrollo de este medio de transporte.