MOTEGI

Capirossi, autor del mejor tiempo de entrenamientos con apenas unas décimas de ventaja respecto de su compatriota Rossi, no tardó demasiado en ponerse al frente de la carrera de MotoGP, aprovechando el potencial de su moto en un circuito en el que pudo sacar el máximo de la misma y que creó rápido la selección definitiva de aspirantes a la victoria.

Además de Capirossi, tras su estela se marcharon sus compatriotas Marco Melandri (Honda RC 211 V) y Rossi, que tuvo que emplearse a fondo para conseguir doblegar a Melandri y así sumar el máximo de puntos frente a Hayden, que tuvo muchos problemas en entrenamientos y eso se notó después en la carrera.

Capirossi intentó marcharse de sus oponentes pero no le resultó nada fácil, menos cuando Valentino Rossi consiguió doblegar a Melandri y se colocó segundo e intentó dar caza al piloto de Ducati que por esos instantes había conseguido cierta ventaja.

Cuando se había traspasado el ecuador de la carrera, la misma se quedó sin uno de sus protagonistas, el australiano Casey Stoner (Honda RC 211 V), que sufrió una caída que le forzó al abandono mientras Rossi, delante, marcaba la vuelta rápida y récord de la pista en su intento de dar caza a Capirossi, probablemente más por sumar un buen número de puntos que por el mero hecho de la victoria.

Tras el trío de italianos que marchaba al frente de la carrera estaba el español Sete Gibernau (Ducati Desmosedici), que mantuvo el cuarto lugar por delante del japonés Shinya Nakano (Kawasaki ZX RR), quien luego cayó, y del propio Nicky Hayden. El piloto de Kentucky no pudo hacer absolutamente nada por mejorar su clasificación ­sexto­, salvo esperar algún error de sus rivales, lo que no dejaba de ser una noticia muy negativa para sus aspiraciones de proclamarse campeón mundial de MotoGP por primera vez en su carrera deportiva, pero la caída de Nakano le hizo ganar un puesto, quinto, y recuperar algún punto frente a Rossi, aunque los doce de ventaja que tras Japón todavía tiene el americano no parecen ser una diferencia sólida frente al duro ataque de Rossi.

Capirossi supo mantener a raya a Rossi para vencer nuevamente esta temporada, pero el campeón de Yamaha, cuando menos, logró arañar una cantidad importante de puntos a Hayden y eso, a falta de dos grandes premios, puede acabar dando un giro final a la clasificación del Mundial.

Daniel Pedrosa (Honda RC 211 V) volvió a pagar un alto precio por la caída que sufriese en Malasia y en ningún momento se pudo meter en la lucha por el triunfo en Japón, rodando casi siempre en posiciones retrasadas. Cerrar su periplo asiático con una séptima plaza le debió saber a muy poco al piloto de Castellar del Vallés.