Para cuando el poeta ondarrutarra Kirmen Uribe dio ayer inicio oficial a la nueva edición de la Feria del Libro y Disco Vascos, el pabellón Landako ya se presentaba concurrido. La cuadragésimo primera edición de este encuentro de la cultura vasca, con más de 300 stands, más de 350 novedades, miles de visitantes, por encima de todas estas cifras, aun siendo significativas, es un lugar y un tiempo de encuentro de euskaltzales, de amigos, de amantes de la literatura y la música, conscientes de que la aportación cultural de Euskal Herria, desde su pequeñez, es un elemento enriquecedor imprescindible para el mundo; tan imprescindible como la de cualquier otro pueblo o cultura. La cantidad de colaboradores de la propia Feria, de las editoriales... son una muestra de que prevalece el espíritu de aquellos euskaltzales que hace 41 años se reunían junto a la iglesia de Santa María, en torno a la entonces escasa producción literaria y discográfica vasca, con bastantes más dificultades que hoy. Desde entonces la Feria ha recorrido un difícil pero provechoso camino. Todas esas obras, que van desde la enciclopedia Auñamendi hasta el sexto número de los cuadernos de literatura de los represaliados políticos vascos, son testigos de ese camino. -

AHT Ipar Euskal Herrian: argudiorik gabe ere aurrera?
Lapurdin AHT proiektuaren inguruko eztabaida publikoa hasi zenean ekologistek eta haiekin bat egin zuten Hautetsien Kontseiluak eta Akitaniako Kontseiluak eskatutako azterketa independentearen arabera, RFF Frantziako Burdinbide Sarea konpainiaren argudioek ez dute balio handirik. Trenbide korridorea deituriko bide berria egitea da RFFren asmoa, baina SMA eta Prog Trans adituen Suitzako kabineteek esan dutenez, proiektu horrek ez du bideragarritasun ekonomikorik. Bide batez, txostenean aipatu ez badute ere, Hego Euskal Herriko proiektua ere zalantzan jartzeko arrazoia ere bada, areago Europan bultzatu izan diren antzeko proiektuek porrot egin dutela aipatzen baitu. Suitzako bi kabineteek, halaber, Hendaia-Bordele lineak, beharrezko berrikuntzak eginik, tren gehiago har ditzakeela dio, horretan ere RFFri arrazoia kenduta. Akitaniako Kontseiluak eta herriko etxeek laster bozkatuko dute afera horri buruzko jarrera erabakitzeko. Zentzuzkoa litzateke adituen txostena kontuan hartzea beren erabakia hartzeko orduan. Halaxe eskatu diete Berdeek, eta, izan ere, noren interesen alde egiten duten erakusteko aukera dute. Hala egin dute Euskal Herriko beste lurraldeetako erakundeek ere, baina kasu horietan zalantzaz- koa da herritarren interesen alde egin izana. Hamabost egun barru bukatuko da eztabaida publikoa, eta RFFk erabaki beharko du ondoren. Konpainia horrek ere kontuan izango ote du adituek esandakoa? Edo, herritarren beharra balitz bezala aurkeztuta, lobby baten nahia beteko du? -