El ministro español de Industria presentó ayer el Plan 2000E de ayudas a la compra de automóviles para 2010 y anunció que al término de sus cien millones de euros de dotación presupuestaría no habrá más prórrogas. Miguel Sebastián, que hizo balance de las operaciones de este año, anunció que el último Consejo de Ministros del ejercicio, previsto para mañana, aprobará las condiciones de acceso al nuevo Plan, las mismas que en 2009, pero con algunas «mejoras».

El Plan 2000E, que tuvo su precedente en el Vive, de 2008, entró en vigor en 2009, inicialmente con una dotación de 100 millones de euros. El éxito del Plan, que según el ministro ha dado un vuelco al mercado del automóvil en el Estado, pasando de caídas del 50% a un crecimiento del 40%, fue ampliado en octubre con otros 40 millones de euros para dar cobertura a 80.000 compras más.

Sebastián señaló que el sector del automóvil sabe que las ayudas de 2010 no tendrán prórroga, y consideró necesario que los compradores también sepan este dato. A ellos les recomendó que no esperen mucho a cambiar de coche porque no habrá más dinero, y alegó que este tipo de ayudas han de ser temporales para que surtan efecto.

Sin esperar a la tramitación

Las novedades del Plan 2000E para 2010 anunciadas por Sebastián se refieren a lo que denominó garantía de disponibilidad: el derecho de subvención estará garantizado en el momento de la venta sin esperar a la matriculación y a la tramitación de la ayuda. Una segunda novedad fue explicada por la secretaria general de Industria, Teresa Santero, que anunció que en el Plan intervendrán un mayor número de concesionarios, excluidos en 2009 por deficiencias de carácter administrativo.

Las condiciones para recibir las ayudas se refieren a los vehículos de turismo (M1) o de transportes de hasta 3,5 toneladas (N1) nuevos o de segunda mano siempre que, para este supuesto, no tengan una antigüedad superior a cinco años. Al Plan podrán acogerse particulares, autónomos y pequeñas y medianas empresas. El precio máximo por vehículo es de 30.000 euros, antes de aplicar las ayudas. Los beneficiarios tendrán que dar de baja definitiva un vehículo de más de diez años o con un kilometraje mínimo de 250.000 kilómetros si adquieren un vehículo nuevo, o de doce años o más si la compra es de uno usado.

El ministro declaró también que en 2010 se mantendrán las ayudas del Plan Integral de Automoción con una dotación de 250 millones, a las que se sumarán 1.000 millones en avales para proyectos que denominó emblemáticos, relacionados con el desarrollo e implantación de los coches eléctricos e híbridos enchufables. En relación al Plan MotoE, con un menor impacto que el del automóvil, dijo estar abierto a una evaluación de las ayudas a los vehículos de dos ruedas y dispuesto a mejorar el sistema, si el sector ha detectado algo susceptible de mejoría.