El concejal de Urbanismo de Gasteiz, Juan Carlos Alonso, avanz� ayer que el estudio informativo del soterramiento del ferrocarril a su paso por la ciudad, dise�ado por el Ministerio espa�ol de Fomento, �se decanta� por el corredor de la antigua circunvalaci�n.

El 5 de marzo, Gobierno espa�ol y de Lakua, Diputaci�n de Araba, Ayuntamiento de Gasteiz y ADIF firmaron un �pacto inquebrantable� para la llegada del TAV a Gasteiz. Ahora, Fomento propone que �el trayecto subterr�neo, de 6.960 metros, entre por las inmediaciones de la f�brica de Mercedes y transcurra por el Boulevard de Euskal Herria, Juan de Garay, Avenida del Cant�brico y Portal de Foronda�. De los 6.960 metros del recorrido, 930 metros corresponder�an a la estaci�n del ferrocarril -en su mayor parte soterrada e incluir�a un vest�bulo a nivel de suelo con una planta de 1.500 metros- que Fomento pretende situar en el parque de Arriaga.

La Asamblea de Lakua-Arriaga de Afecci�n Cero al parque denunci� hace escasas semanas que con los datos recabados sobre la estaci�n de autobuses y el soterramiento, la afecci�n que padecer�a el parque ser�a de un 32%, al que habr�a que sumar este �nuevo mordisco�.