SAKHIR

Michael Schumacher, que ha vuelto por sus fueros, cerró la puerta al asturiano en la primera curva, pero Alonso no se amilanó, mantuvo la trayectoria de entrada, alargó la salida para llevar al alemán al exterior y así poder acelerar antes, y se situó en cabeza de la prueba cuando faltaban 18 de las 57 vueltas para concluir la carrera. Alonso comenzó la nueva temporada como terminó la anterior: ganando, y ayer, él y Michael Schumacher pudieron terminar el duelo que iniciaron el pasado año y que terminó con la temprana retirada del alemán. El mano a mano de ayer sobre la pista de Sakhir duró las 57 vueltas, disputadas a un ritmo vertiginoso.

Schumacher partía desde la pole y Alonso desde el cuarto puesto, y de nuevo el asturiano volvió a estar impecable en la largada. Superó al inglés Jenson Button (Honda), porfió con el Ferrari de Felipe Massa hasta la primera curva, pero hasta dos después no le adelantó, y luego comenzó a seguir a Schumacher como su sombra, como luego haría el alemán con él.

El único momento peligroso para Alonso fue en la séptima vuelta, cuando el brasileño Massa perdió el control de su Ferrari al final de la recta y estuvo a punto de llevarse el Renault del campeón del mundo. Pero éste salió airoso de la situación ­«no frené cuando entré en la curva. Vi el humo, intenté girar un poco a la izquierda para esquivarlo y no sé si ha servido para algo, porque ha sido tan rápido... Lo que haces lo haces por reflejos, pero creo que aunque no hubiese hecho nada él habría pasado recto, porque venía con mucha velocidad»­. Massa pasó rozando, pero no hubo toque y Alonso pudo continuar la persecución de Schumacher.

En el primer repostaje, Alonso no pudo superar al ex campeón alemán, en el segundo tenía dudas de hacerlo, pero cuando se incorporó a la pista ambos se emparejaron y del duelo en la curva de final de recta salió airoso el español, que ya tenía prácticamente la carrera en el bolsillo para comenzar de la mejor manera posible la defensa de su título.

«Cuando dejé el pit lane miré a la izquierda por el poco ángulo que tiene el retrovisor, que mira más hacia atrás y no hacia ese ángulo de la pista, y no lo vi, pensé que iba a estar muy por delante porque al no verlo delante mío, dije, está detrás, seguro». Sin embargo, «justo al frenar, cuando empecé a tomar la curva, vi el morro rojo por el interior, intenté seguir recto, arrinconarle contra el exterior de la curva, para que tuviese que parar ahí y yo acelerar antes y salir mejor que él, salió todo bien y sabía que la victoria estaba en mis manos si no cometía errores, porque los coches eran tan parecidos y a un ritmo tan igual, que adelantar iba a ser imposible y el peligro venía de salirse de trayectoria, que estaba muy sucio y tener cualquier error, que era lo que tenía que evitar hasta el final», explicó Alonso.

«Si me lo dicen en invierno...»

Schumacher no se mostraba para nada disgustado, no en vano, le había sorprendido lograr la pole el sábado. «Ha sido un resultado óptimo y no me lamento por haber sido segundo. Si alguno hubiese dicho durante este invierno que habríamos terminado así esta primera carrera no le habrían creído. Sin embargo, está claro que tenemos sensaciones encontradas, porque está claro que podíamos haber terminado delante de todos y ganar la carrera. Es un gran día, porque sabemos que tenemos un gran coche y un gran potencial para desarrollar en el transcurso de la temporada, lo que es muy importante».

El siete veces campeón del mundo adelantó que «este año la lucha en la cabeza va a ser muy fuerte, porque hay varias escuderías en condiciones de luchar por el campeonato y es una suerte que una de ellas sea la nuestra».

Cuatro escuderías y pilotos

«Temo a todos, a Michael Schumachar, a Kimi Raikkonen, a Jenson Button, creo que son todos rivales a tener en cuenta, son cuatro equipos que ahora mismo pueden ganar una carrera. Mismamente, Honda, si hace una salida buena como tenemos en el Renault, hubiese luchado por la victoria, pero como los Honda nunca salen muy bien, se ha puesto quinto o sexto en la salida y a partir de ahí la carrera se complica demasiado, por muy rápido que vayas. Hay cuatro equipos y temo a los cuatro a día de hoy», comentó el actual campeón.

Raikkonen, por su parte, afirmaba que «es un gran resultado después de lo que me ocurrió el sábado y ahora ya sabemos que el coche ha ido muy bien durante todo el fin de semana. Pensábamos que podíamos conseguir algunos puntos; salir desde el último puesto y subir al podio ha sido fantástico», valoró.

En su análisis de la carrera, Raikkonen afirmó que «las primeras vueltas han sido decisivas y he podido adelantar muchos coches en la primera curva. En la segunda vuelta ya era decimotercero y gracias a la estrategia de una sola parada he superado a muchos de ellos». Con su gran actuación, el escandinavo disipó muchas de las dudas que se cernían sobre el comportamiento de McLaren: «En las últimas semanas hemos mejorado mucho el coche y hemos demostrado que somos muy competitivos y podíamos haberlo sido aún más, de no haber sido por la rotura del sábado».

Su compañero, el colombiano Juan Pablo Montoya, pese a acabar quinto tras los tres intocables y quien parece va a ser el cuarto en discordia, Jenson Button, afirmó que «no he logrado poner el coche a punto durante el fin de semana y no era fácil de conducir. No estoy nada contento con el quinto puesto y pienso que lo podía haber hecho mejor. Sin embargo el hecho de haber puntuado con los dos coches es muy importante para la clasificación del mundial de constructores al final de la temporada, y los cuatro puntos que he sumado no están mal si se tienen en cuenta las circunstancias», reconoció el segundo piloto de McLaren.