BILBO

Aunque el presidente de Construcciones Navales (CNN) del Norte, José Luis Alvarez, evitó pronunciarse sobre el coste de la operación de compra, GARA ha tenido acceso a las ofertas que los diferentes grupos hicieron al Gobierno español, como propietario de los astilleros civiles. Construcciones Navales del Norte ofreció por La Naval cinco millones de euros; mantener una plantilla en 340 empleados y asumir un coste de 50,6 millones por el trabajo que resta en el buque gasero que están construyendo y que después será reingresado cuando el armador noruego Knutsen pague.

De esos datos, se concluye que el metro cuadrado de La Naval se va a pagar a un precio de 16,7 euros. Astilleros Vulcano abonará por el astillero «La Juliana», de Gijón, medio millón de euros y se quedará con 163 empleados. Astilleros Huelva pagará «cero euros» por el centro de Izar en Sevilla y mantendrá la plantilla en 190 empleados. Ros Casares compra la planta de Manises por un euro, con 133 trabajadores.

Cantidad irrisoria

En este sentido, José Espinazo, representante de ELA en el comité de empresa, aseguró que «ya avanzamos hace un año, cuando se inició el proceso de venta, que CNN sería la afortunada en la venta del astillero, porque algunos de sus integrantes tiene conexión directa con el PSOE». En este sentido, destacó que el presidente de la adjudicataria «fue gestor de La Naval en una etapa anterior, cuando el PSOEestaba en el Gobierno también» y se preguntó «¿si cuando estuvo en el sector público no fue capaz de sacar adelante el astillero, por qué en este momento desde la empresa privada lo va conseguir?».

A su juicio, «son especuladores, no gestores. Supeditan el astillero al logro de beneficios. Nos dicen que un plazo de cinco años, mientras se construyen las dragas, aguantan después todo se irá al garete». Se muestra indignado por la elevada pérdida de empleo en el astillero de Sestao. Hace año y medio, La Naval contaba con una plantilla de 1.200 trabajadores, en la actualidad tiene 571 empleados y, según las intenciones de los nuevos adjudicatarios, se quedará con 340 cuando se oficialice la ejecución de la venta con una escritura pública.

José Antonio Vázquez y Miguel Macías, del CAT, culparon de forma directa a CCOO y UGT del «incumplimiento total del acuerdo del 16 de diciembre de 2004 y, después, con el documento que acordaron con la SEPI a espaldas de los trabajadores. Nos han mentido y no han defendido a los trabajadores de La Naval». Vázquez señaló que ambos confían en el ex gerente de Izar, José Luis Alvarez, para que ponga en marcha «ese proyecto de futuro, pero no fue capaz de sacar adelante los astilleros cuando estuvo al frente de los mismos».