En la UE se contabiliza ya una media de un vehículo por cada dos habitantes
El número total de vehículos de pasajeros en la Unión Europea aumentó en un 38% entre 1990 y 2004, con más de 216 millones de coches, lo que significa una media de un vehículo por cada dos personas. No obstante, estas cifras aún están lejos de los 759 vehículos por cada 1.000 habitantes de Estados Unidos.
BRUSELAS
Según datos hechos públicos ayer por la Oficina de Estadística de la Unión Europea (Eurostat), el mayor aumento en matriculación de vehículos de pasajeros se produjo en Lituania (167% más de coches), Letonia (142%), Portugal (135%), Polonia (128%) y Grecia (121%), mientras que la tendencia más estable se registró en Suecia (14% más de matrículas), Dinamarca (20%) y Finlandia (21%). Con este aumento en la compra y uso de vehículos privados también se elevó la densidad del parque automovilístico en la UE, que en 2004 alcanzó los 472 coches por cada 1.000 habitantes. No obstante, estas cifras aún se mantienen lejos de los 759 vehículos por cada 1.000 habitantes de Estados Unidos. Según Eurostat, hasta el 20% de estos vehículos están matriculados en Alemania (45 millones), mientras que Italia tiene la tasa más alta en el uso de vehículos de dos ruedas (35%, 9 millones). Asimismo, los estados miembros con más coches por habitante son Luxemburgo (659 por cada 1.000), Italia (581), Portugal (572), Alemania (546), Malta (525) y Austria (501). En el otro extremo se sitúan Eslovaquia (222 por cada 1.000 ciudadanos), Hungría (280) y Letonia (297).
Más víctimas mortales
Como consecuencia de ello, el 83% del transporte de pasajeros durante 2003 se produjo en coches privados, si bien en los países con redes ferroviarias y de autobús más desarrolladas las cifras varían. Según Eurostat, como media en 2003 en la UE cada persona recorrió por día 32,7 kilómetros, y hasta 767 kilómetros por persona fueron recorridos en tren en un año. La publicación de estos datos coincide con la convocatoria del Día Sin Coches del próximo día 22, dentro de la Semana Europea de la Movilidad. El informe de Eurostat también refleja que el número de accidentes mortales en carretera mantuvo una tendencia a la baja en la mayoría de los estados miembros, que pasaron de 162 de 1991 a 95 muertes por cada millón de habitantes de 2004, aunque el número de víctimas mortales en los Veinticinco durante ese año superó aún así las 43.000 muertes.
|
